بررسی عددی تأثیر سرعت و جهت دوران دیواره در کاهش درگ اصطکاکی میان دو کره‌ی هم‌مرکز

در پروژه‌ی حاضر به بررسی تأثیر حالات مختلف دوران دو پوسته‌ی کروی روی ضریب اصطکاک پوسته‌ی داخلی در جریان پایای کوئت کروی پرداخته شده و همچنین، مقایسه‌ی هندسی گردابه‌های تیلور به وجود آمده در جریان مذکور نیز مورد توجه بوده است. معادلات حاکم بر مسئله شامل معادله‌ی پیوستگی و همچنین معادلات مومنتوم در راستا‌های مختلف در مختصات کروی می‌باشد. به منظور تحقق اهداف فوق و با توجه به ماهیت غیر خطی معادلات حاکم از دینامیک سیالات محاسباتی در نرم‌افزار فلوئنت استفاده شده است. نتایج شبیه‌سازی عددی تحقیق حاضر در توافق خوبی با داده‌های تجربی گذشتگان می‌باشد. از میان حالت‌های چرخش کره‌ی داخلی با کره‌ی خارجی ثابت، چرخش کره‌ی خارجی با کره‌ی داخلی ثابت، چرخش هر دو کره بصورت هم‌جهت و غیر هم‌جهت، در حالت اول کم‌ترین ضریب اصطکاک مشاهده شد.